छोटे डीजल जनरेटर का उपयोग करने से पहले, तेल, शीतलक, केबल, सर्किट ब्रेकर, नियंत्रण प्रणाली और अन्य वस्तुओं की जांच करना आवश्यक है। यदि परियोजना में कोई समस्या है, तो यह छोटे डीजल जनरेटर के सुरक्षित संचालन को प्रभावित करेगा।
1. स्नेहन:
जब तक एक छोटा डीजल जनरेटर चल रहा है, तब तक आंतरिक भागों में घर्षण विकसित होता है। गति जितनी तेज़ होगी, घर्षण उतना ही तीव्र होगा। उदाहरण के लिए, पिस्टन भागों का तापमान 200 डिग्री सेल्सियस से अधिक तक पहुँच सकता है। जब डीजल जनरेटर सेट में तेल होता है, तो तापमान इतना अधिक होगा कि पूरा इंजन जल जाएगा। इंजन तेल का एक कार्य धातुओं के बीच घर्षण प्रतिरोध को कम करने के लिए इंजन के अंदर धातु की सतहों को कवर करने के लिए एक तेल फिल्म का उपयोग करना है।
2. गर्मी अपव्यय समारोह:
शीतलन प्रणाली के अतिरिक्त, तेल इकाई के ताप अपव्यय में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, क्योंकि तेल इंजन के अंदर से बहता है और भागों और पुर्जों के घर्षण से उत्पन्न गर्मी को दूर ले जाता है।
3. सफाई प्रभाव:
लंबे समय तक इंजन के संचालन से कार्बन और दहन अवशेष इंजन के अंदर चिपक सकते हैं। यदि ठीक से संभाला नहीं गया, तो यह इंजन के कार्य को प्रभावित करेगा, खासकर जब से ये चीजें पिस्टन रिंग, सेवन और निकास वाल्व पर जमा होती हैं। कार्बन जमा या चिपचिपा पदार्थ उत्पन्न होता है, जिससे खटखटाहट, निराशा और ईंधन की खपत होती है। ये घटनाएँ इंजन के दुश्मन हैं। तेल अपने आप में एक सफाई और फैलाव एजेंट है जो इन कार्बन और अवशेषों को इंजन के अंदर जमा होने से रोकता है, जिससे उन्हें छोटे कण बनाने और तेल में निलंबित रहने की अनुमति मिलती है।
4. संक्षारण और जंग रोधी प्रभाव:
छोटे डीजल जनरेटर के कुछ समय तक चलने के बाद, तेल में विभिन्न संक्षारक ऑक्साइड स्वाभाविक रूप से बनेंगे, विशेष रूप से इन संक्षारक पदार्थों में मजबूत एसिड, जो इंजन के अंदर जंग लगने की संभावना है; साथ ही, हालांकि दहन द्वारा उत्पादित अधिकांश नमी निकास गैसों द्वारा दूर ले जाया जाता है, नमी की एक छोटी मात्रा बनी रहती है और इसलिए इंजन को नुकसान पहुंचाती है। इसलिए, इंजन तेल में एडिटिव्स में इन हानिकारक पदार्थों से इंजन की रक्षा करने के लिए एंटी-जंग और एंटी-रस्ट फ़ंक्शन होते हैं।
